把車騎快，也把路騎得更寬
RIKULAU 台南試乘會｜2026.07.20 自行車的性能，並不只有速度。 加速、巡航、煞車與過彎，可以讓我們理解一台車在鋪裝道路上的表現；而當路面開始出現起伏、落差與不同的地形條件時，車架的穩定性、操控與騎士對車體的控制，同樣會成為重要的體驗。 7 月 20 日，我們在台南自行車場舉辦 RIKULAU 台南試乘會。這次活動特別適合進行不同形式的騎乘體驗，除了自行車場本身提供的封閉式道路環境之外，場地中央還有一處凹陷區域，周邊設置階梯、跳台等單車特技練習器材，形成與外圈道路完全不同的騎乘條件。 這樣的場地特性，讓我們可以同時測試不同車款的兩種面向：在外圈道路感受速度與操控，在中央區域則透過簡單的路況跨越與地形變化，體驗車架在非平整路面的反應。 對 RIKULAU 而言，這正是一次很難得的產品體驗環境。 封閉場地，讓速度真正成為測試的一部分 一般道路試乘最大的限制，是騎士必須同時注意交通環境。 車流、行人、路口與其他道路使用者，都會影響騎乘節奏。即使是一台具有高速性能的公路車，也很難在一般道路上持續維持高速度，更不容易連續測試加速、煞車與過彎。 台南自行車場則提供了完全不同的條件。 封閉式場地降低了外部交通干擾，騎士可以在相對安全的環境中自由控制速度，也可以重複相同的路段與動作。對試乘而言，這代表我們可以把更多注意力放在自行車本身。 從起步加速開始，逐漸提高速度，再進入彎道、煞車，最後重新加速。這一連串動作，可以讓騎士更清楚地感受車架在不同速度下的變化。 對 MASTER 而言，這樣的環境尤其能展現它的公路性能取向。高速巡航時的穩定性、加速時的力量回應，以及進入彎道後的操控，都能在封閉場地中比較完整地被體驗。 因此，試乘 MASTER 並不只是「騎過一圈」，而是可以真正把速度拉起來，讓騎士感受車架在高速狀態下的反應。 AUDAX：從速度之外，感受長距離騎乘的節奏 相較於 MASTER，AUDAX 的試乘方式則有所不同。 AUDAX 的產品定位著重長距離與耐久騎乘，因此我們更希望車友注意的是持續騎乘時的節奏，而不是單次加速的表現。 在自行車場中，騎士可以維持相對穩定的速度，透過連續繞行感受車架與騎乘姿勢之間的關係。當騎乘時間拉長之後，車架對路面的回饋、身體所承受的震動，以及持續踩踏時的自然程度，都會逐漸變得明顯。 長距離自行車的性能，本來就不應該只用單圈速度來衡量。...
